De toestand

Het Engelse bedrijf WeatherAction (Piers Corbyn) heeft in het verleden een aantal keren flink de Nederlandse pers gehaald met nogal gewaagde voorspellingen, onder meer een ‘superstorm‘ en een ‘elfstedentocht‘. Zijn voorspellingen waren altijd enkel tegen betaling beschikbaar, maar vanaf september 2007 werden een half jaar lang maandelijkse voorspellingen als ‘experiment’ op een website ter beschikking gesteld. Daaronder specifieke voorspellingen voor Nederland. Een unieke kans tot enige verificatie.

Hoewel die website inmiddels niet meer bestaat en het om ‘oud koeien’ gaat, kan het geen kwaad e.e.a. nogmaals te boekstaven. Want ook heden ten dage poneert Piers Corbyn nog altijd dat zijn voorspellingen van ‘superieure kwaliteit’ zijn.

(Dit artikel is gebaseerd op bijdragen in 2008 aan het forum van de VWK)

Lees verder »

Ondanks dat soms op internet het tegendeel beweerd wordt, gaat de globale opwarming nog altijd verder. Dit blijkt uit een studie van Foster en Rahmstorf, gepubliceerd in het wetenschappelijke tijdschrift Environmental Research Letters.
Sinds 1979 zijn er vijf mondiale temperatuurreeksen beschikbaar. Drie zijn gebaseerd op waarnemingen direct boven land en zee: NASA/GISS, HadCRU en NOAA/NCDC. De andere twee zijn gebaseerd op satellietmetingen van temperaturen in de lagere troposfeer: UAH en RSS.
De jaarlijkse fluctuaties van de wereldtemperatuur zijn groot, omdat ze mede beïnvloed worden door drie externe factoren: de afwisseling van El Niño en La Niña situaties (ENSO), vulkanisme en de ongeveer 11-jarige zonnecyclus.

Lees verder »

Sinds een aantal dagen is de activiteit van de IJslandse vulkaan Eyjafjallajökull dermate verhoogd, dat een nieuwe aswolk zich vanaf het eiland zuidwaarts over de Atlantische Oceaan uitspreidt. De wolk reikte een poosje tot over Ierland en Schotland, zodat daar het vliegverkeer enige tijd opnieuw werd stilgelegd. Vliegtuigen tussen Europa en Noord-Amerika nemen een veel zuidelijker route dan normaal.
Een webcam maakte een fraaie opname van de aswolk boven de vulkaan in avondlicht. Ook is stoom te zien, op de plekken waar lava zich een weg baant door/onder het gletsjerijs.

Lees verder »

Een van de fraaiste opnames van de IJslandse Eyjafjallajökull vulkaan, is een foto van persbureau Reuter met een magma-uitbarsting terwijl tegelijk het noorderlicht zichtbaar is, enkele dagen geleden.
Wat mij betreft wint deze opname het net, maar dan ook ternauwernood, van de prachtige foto’s die de Belgische collega weeramateur Peter ‘SuperPete’ Vancoillie maakte van bliksems in de aswolk. Zijn vakantie naar IJsland was tevoren gepland en hij was net op de juiste plaats om prachtige opnames te maken.

Nu de vliegtuigen weer het luchtruim kiezen na dagenlang aan de grond te zijn gebleven vanwege de IJslandse aswolken, is tegelijk het zwartepieten begonnen over de schuldvraag. Iemand moet toch de schuld krijgen als er de afgelopen dagen naar schatting 1,7 miljard verlies is geleden in de luchtvaart. Volgens sommige criticasters is het simpel: het is te wijten aan de modellen, ja diezelfde modellen die zogenaamd het weer voor morgen nooit goed kunnen voorspellen en al helemaal het klimaat voor de komende eeuw niet.

Vooral de Britse MetOffice (UKMO) moet het ontgelden. Criticasters van global warming hebben toch al de pik op o.a. het MetOffice, dus lieden als dhr. Watts dikken dit graag aan.

Lees verder »

Toch zorgt de uitbarsting van de Eyjafjallajökull (voor de juiste uitspraak: hier) op IJsland voor het dagenlang platleggen van het vliegverkeer in NW-Europa. De overtrekkende aswolk zorgde hier vrijdagochtend voor een zeer vale blauwe lucht, terwijl die (tussen de wolken door) toch strakblauw hoort te zijn bij een schone wind uit het noordwesten. In de middag werd de atmosfeer duidelijk schoner. Helaas voor de fotograaf ook geen spectaculaire zonsondergang, en ’s avonds toonden een maansikkel met daaronder Venus zich zo helder alsof ze nog nooit van vulkaanas hadden gehoord.

Zoals altijd zijn er direct weer betweters die van mening zijn dat er hier sprake is van een hype, een overdreven toestand. Daar denk ik toch anders over. Vliegtuigen kunnen zonder erg zo’n aswolk invliegen en schade aan de motoren oplopen. Twee keer is het voorgekomen dat vanwege vulkaanas alle vier motoren van een vliegtuig uitvielen, die pas na een minutenlange glijvlucht weer aan de praat konden worden gebracht. Afgelopen donderdagochtend, voorafgaand aan het stilleggen van het vliegverkeer, gingen enkele toestellen van de Finse luchtmacht oefenen. Naderhand werd schade aan de motoren ontdekt, hoewel de piloten niets van een aswolk hadden gemerkt (zie hier voor het verhaal).

Lees verder »